U dizajnu ventilatora, položaj instalacije motora ima značajan uticaj na aerodinamičke performanse i karakteristike buke. Zbog ograničenja prostora, motor je često djelomično ugrađen u područje radnog kola. Ovo podešavanje dizajna može uticati na statički pritisak ventilatora, efikasnost, karakteristike unutrašnjeg protoka i nivoe buke.

• Smanjenje statičkog pritiska i efikasnost: Kako se dubina prodora motora povećava, i statički pritisak i efikasnost se smanjuju, posebno u uslovima velike brzine protoka:
- Pri malom protoku (Q/Qn = 0.5), statički pritisak i efikasnost se smanjuju za 3.1%, odnosno 2.8%.

- Pri projektovanom protoku (Q/Qn = 1.0), statički pritisak i efikasnost se smanjuju za 12.3%, odnosno 9.4%.

- Pri velikom protoku (Q/Qn = 1.3) statički pritisak opada za 82.8%, a efikasnost opada za 79.1%.


Efekat blokade puta:
-U uslovima niskog protoka, prodor motora ima minimalan uticaj na protok, uglavnom utičući na područje srednje i zadnje ploče.
-Pri projektovanoj brzini protoka, vrtložna separacija se formira na prednjoj ivici usisne strane lopatice, a prevelika visina motora dovodi do neravnomjernog protoka u prolazu.
-Pri visokim brzinama protoka, prodor motora uzrokuje ozbiljne efekte blokade, što dovodi do neravnomjerne raspodjele tlaka na prednjoj i stražnjoj ploči, smanjujući ukupnu stabilnost ventilatora.
Promjene strukture vrtloga:
- Na ulazu u ventilator, protok zraka prelazi iz aksijalnog u radijalni, formirajući par suprotno rotirajućih vrtloga između motora i stražnje ploče.
- Kada visina upada dostigne h = 4H/8, ovi vrtlozi postaju izraženiji, značajno povećavajući gubitke protoka.

Kako se visina umetanja motora povećava, nivo buke ventilatora značajno raste, posebno u visokofrekventnom opsegu (6300-8000 Hz).
Kod Q/Qn = 1.0 i Q/Qn = 1.3, nivo zvučne snage se primetno povećava, pri čemu h = 4H/8 pokazuje povećanje buke za približno 3.8% u poređenju sa h = 0.
Umjerena intruzija motora (h ≤ 2H/8) ima minimalan utjecaj na performanse ventilatora, ali kada visina upada prijeđe h = 3H/8, dolazi do značajne degradacije performansi, posebno u uslovima visokog protoka.
Preporučuje se optimizacija dizajna stražnje ploče ili podešavanje položaja motora kako bi se minimizirao negativan utjecaj prodora motora na aerodinamiku ventilatora i razinu buke.
Ova studija pruža važnu referencu za optimizaciju centrifugalnih ventilatora bez spirala, posebno za HVAC, ventilacijske sisteme i aplikacije u podatkovnim centrima.
Seemtekova strategija optimizacije
Seemtek kontinuirano optimizuje dizajn motora kako bi maksimizirao izlaznu snagu sa manjim prečnikom rotora, smanjujući uticaj dubine umetanja motora na performanse ventilatora. U isto vrijeme, Seemtek je redizajnirao strukture radnog kola kako bi minimizirao veličinu izbočine ploče za montažu motora. Ovo poboljšanje poboljšava ukupne karakteristike protoka vazduha, smanjuje gubitke protoka i smanjuje buku ventilatora.
Seemtek's Ahelous EC centrifugalni ventilatori i Romulus EC centrifugalni ventilatori ugraditi ovu naprednu strukturu radnog kola, značajno povećavajući ukupnu efikasnost uz smanjenje radne buke. Idući naprijed, Seemtek ostaje posvećen tehnološkom napretku, pružajući rješenja za ventilatore visoke efikasnosti, niske razine buke i štednju energije za različite industrijske i komercijalne primjene.
Kontaktirajte nas za više informacija:[email zaštićen]
Preuzmite katalog: kliknite ovdje